迎接产业变革 发改委牵头制定智能汽车发展总战略 | 汽车产经

摘要: 智能汽车发展总战略可以看做是对《汽车产业中长期发展规划》的补充,对于抓住汽车“四化”机遇,实现“经过十年努力

11-12 03:53 首页 汽车产经

智能汽车发展总战略可以看做是对《汽车产业中长期发展规划》的补充,对于抓住汽车“四化”机遇,实现“经过十年努力,迈入汽车强国行列”的总目标具有非常重要的意义。



  文 | 汽车产经网 白朝阳


未来汽车长什么样?估计没有人能给出准确答案,但是,自动化、互联化、电动化、共享化的发展趋势已经成为业内共识。无论是宝马的ACES战略,还是奔驰的“瞰思未来”(C.A.S.E)战略,都将智能互联、自动驾驶、共享出行和电力驱动作为未来发展的大方向。


国内政策研究者也很早就注意到了这一点。今年4月,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部联合印发了《汽车产业中长期发展规划》,为我国“力争经过十年努力,迈入汽车强国行列”的汽车产业发展描绘出了细致而长远的蓝图,并提出要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,加速跨界融合,构建新型产业生态,带动产业转型升级,实现由大到强发展。


智能汽车发展总战略呼之欲出

智能汽车是对具有人工智能和网络互联特征的汽车的统称,未来代表性的产品就是自动驾驶汽车。智能网联汽车,为破解巨大汽车保有量带来的能源、环境及交通等难题,构建面向未来的健康汽车社会提供了全新可能,代表未来汽车产业技术的发展方向和战略制高点。


目前,国内大部分车企已发布了各自的智能网联汽车发展规划,部分企业进行了自动驾驶汽车研发与功能演示,众多互联网和新兴技术企业也纷纷进入智能网联汽车领域,技术发展和产业布局初见成效。但是,我国在智能网联汽车发展方面还存在基础技术薄弱、协同推进不够等问题。如何让我国智能汽车又好又快发展,一个国家层面的发展总战略显得很有必要。


日前,在国家发改委日前召开的新闻发布会上,国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮表示,国家发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作,将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施,使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领,并在战略中提出近期行动计划,确保战略尽早启动、有序实施。

将着力解决五大问题


孟玮表示,国家发改委就加快我国智能汽车创新发展组织了专题研究。总的看,我国发展智能汽车具有良好的汽车产业基础、先进的通信网络技术和巨大的市场需求。目前,国家发改委会同有关方面正在开展五个方面的工作:


一是强化顶层设计,制定总体战略。我委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作,将明确未来一个时期我国智能汽车发展的战略方向、发展目标、主要路径、重点任务、保障措施,使其成为引领我国智能汽车发展的宏伟蓝图和行动纲领,并在战略中提出近期行动计划,确保战略尽早启动、有序实施。


二是集中优势资源,构建创新平台。在国家统筹指导下,以市场化运作模式,凝聚汽车制造骨干企业、网络通信领军企业、电子信息龙头企业、重点科研单位和大专院校、金融机构和先进制造产业投资基金等多方力量,尽快组建能够引领支撑智能汽车自主发展的市场主体,形成国家智能汽车创新发展平台。


三是聚焦核心技术,加强科研攻关。加大支持力度,突破重点领域核心技术,包括智能汽车系统及部件、车载智能操作系统及计算平台、高精度地图、北斗高精度定位、5G网络及车载通讯、新一代人工智能、大数据云控基础平台、智能交通基础设施和安全管理设施等,满足高级别智能汽车应用要求。


四是优化制度供给,完善法规标准。加快我国智能汽车领域立法进程,对辅助驾驶功能应用、智能汽车公共道路测试、自动驾驶系统与驾驶人的责任划分、车辆保险管理等方面作出规范。在智能汽车软硬件接口协议、零部件规格性能、整车系统结构和智能交通基础设施等方面,加快建立我国自主技术标准体系。


五是创造使用条件,推进测试应用。促进城市规划建设与智能汽车协调发展,实施道路基础设施信息化升级改造,加快建设智能交通系统。加快建立智能汽车测试方法和评价体系,选择高速公路实际路段和特定园区,按规定条件开展智能汽车实际道路测试。支持具备条件的区域有序开展智能汽车示范应用。


智能汽车发展总战略可以看做是对《汽车产业中长期发展规划》的补充,对于抓住汽车“四化”机遇,实现“经过十年努力,迈入汽车强国行列”的总目标具有非常重要的意义。


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